إكسسوارات ميكانيكية الفراغ الداعم

أحصل على آخر سعر

الدفع نوع:	L/C,T/T
إنكوترم:	FOB,CIF,EXW
أدني كمية الطلب:	1 other
نقل:	Ocean,Land,Air,Express
ميناء:	SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

الآن الاتصال

وصف المنتج

سمات المنتج

التعبئة والتغليف والت...

وصف المنتج

سمات المنتج

نموذج: NKR98

صناعة قابلة للتطبيق: محلات تصليح الآلات, أعمال البناء

خدمة خارج الضمان: الدعم عبر الإنترنت

مكان المنشأ: الصين

فترة الضمان: أكثر من 5 سنوات

نظام الخدمة: الدعم عبر الإنترنت

التعبئة والتغليف والت...

بيع الوحدات	:	other
نوع الحزمة	:	معبأة في حالات خشبية أو كرتون
مثال الصورة	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

وصف المنتج

إكسسوارات ميكانيكية الفراغ الداعم
أجزاء الآلات ‌ الوظيفة الرئيسية للداعم الفراغي هي استخدام الفراغ (الضغط السلبي) لزيادة القوة التي يمارسها السائق على الدواسة ، بحيث تصبح دواسة الفرامل أكثر توفير عمل ، وذلك لضمان كبح آمن وسريع.
عادةً ما يكون الداعم الفراغي موجودًا بين دواسة الفرامل والأسطوانة الرئيسية للفرامل ، والملحقات الكهربائية ، يتم تضخيم عزم الدوران عن طريق الفرق بين الغلاف الجوي والفراغ والانتقال إلى المضخة الرئيسية للفرامل الهيدروليكية للكبح. ‌
مبدأ العمل
يعتمد مبدأ العمل في الداعم الفراغي على الضغط في المدخل عندما يكون المحرك أقل من الضغط الجوي ، ويشكل درجة فراغ معينة. عند الضغط على دواسة الفرامل لأسفل ، يتم فتح أجزاء الهيكل ، صمام التحكم في الهواء الخلفي في الداعم ، ويتم تضخيم التجويف الخلفي إلى الضغط الجوي ، ويشكل قوة دفع إلى الأمام على قضيب دفع الأسطوانة الرئيسي الفرامل ، ودفع السائل في أسطوانة الفرامل الرئيسية في خط أنابيب الفرامل لتشكيل قوة الكبح العجلة. لذلك ، لا تحتاج دواسة الفرامل إلا إلى انبعاث قوة صغيرة لتعزيز قضيب دفع صمام التحكم في الداعم بالفراغ ، مما يشكل قوة فراغ ، مع قوة دواسة صغيرة للحصول أمان.
يمكن تقسيم معزز الفراغ إلى نوعين: معزز الفراغ المباشر بالتمثيل والفراغ الهيدروليكي. تساعد قوة الفراغ المباشر على التقدم بشكل مباشر ، وعملية عملية الفرامل جيدة ، وتستخدم على نطاق واسع في السيارات والشاحنات الصغيرة. تتمثل قوة الفراغ الهيدروليكية في استخدام الضغط الهيدروليكي الناتج عن الأسطوانة الرئيسية للمساعدة ، ويمكن تثبيته في أي موضع بين الأسطوانة الرئيسية واسطوانة العجلات ، لكن عملية الفرامل أسوأ عمومًا من التأثير المباشر لطاقة الفراغ.